Cad iad na cúinsí is tábhachtaí agus craein trucail VI VI á úsáid?

Ag marcaíocht ar an gcosaint chomhshaoil, seoladh an craein náisiúnta atá comhlíontach ag VI-chomhlíontach isteach sa mhargadh. Mar sin féin, tá imní ar go leor oibreoirí craenach faoi na réamhchúraimí atá le glacadh agus craenacha náisiúnta comhlíontacha á n-úsáid acu. Inniu, tógfaidh mé tú ar dtús trí na treoirlínte úsáide don chóras iar-chóirithe de mhúnlaí náisiúnta-chomhlíontacha VI.

Úsáidtear an córas iar -chóirithe DPF (scagaire cáithníneach díosail) go príomha chun súiche a ghintear trí dhóchán díosail a bhailiú. Nuair a éiríonn an DPF clogged, ní mór é a ghlanadh, agus is é sin an rud a thagaimid air mar "athghiniúint." Tá dhá mhodh athghiniúna ann: athghiniúint éighníomhach agus athghiniúint ghníomhach.

Is iondúil go dtarlaíonn "athghiniúint éighníomhach" agus an fheithicil ag gluaiseacht, nuair a sháraíonn an luas 70 km/h go comhsheasmhach. Nuair a thaispeánann an taispeántas an deilbhín buí thuas, léiríonn sé go bhfuil athghiniúint ar siúl, agus go ndéanann an córas an próiseas go huathoibríoch gan idirghabháil láimhe a éileamh.

Nuair a fhilleann an deilbhín buí thuas go leanúnach, léiríonn sé "athghiniúint ghníomhach," rud a chiallaíonn nach bhfuil athghiniúint ghníomhach le linn oibriú feithiclí éifeachtach a thuilleadh maidir le taiscí cáithníní DPF a bhaint, agus ní mór athghiniúint láimhe a dhéanamh fad is atá an fheithicil ina stad.

Céim 1: Páirceáil an fheithicil i gceantar oscailte, téigh i ngleic leis an gcoscán páirceála, agus aistrigh go neodrach agus an t -inneall réchasta.

Céim 2: Brúigh an cnaipe athghiniúna. Cuirfidh an córas dlús go huathoibríoch le RPManna ard le haghaidh réchasta, próiseas a thógann thart ar 40 nóiméad agus a bhaineann le teochtaí sceite níos mó ná 650 ° C. Ba chóir don tiománaí monatóireacht a dhéanamh ar riocht na feithicle; Má bhíonn aon chontúirt ann, cuir deireadh leis an bpróiseas athghiniúna láithreach agus ná stop an t -inneall láithreach.

Céim 3: Nuair a bheidh an athghiniúint láimhe DPF críochnaithe go huathoibríoch, múchfar solas an táscaire, agus is féidir an fheithicil a thiomáint arís.

Mar sin féin, má thaispeánann an deilbhín painéil solas dearg leanúnach, léiríonn sé go sáraíonn carnadh ábhair cháithníní sa DPF an teorainn, agus nach féidir athghiniúint a bhaint amach trí mhodhanna athghiniúna gníomhacha nó éighníomhacha. Ba chóir don tiománaí cuairt a thabhairt go pras ar stáisiún seirbhíse le haghaidh glanadh carbóin láimhe, agus athghiniúint ina dhiaidh sin. Má leantar ar aghaidh ag tiomáint, d'fhéadfadh sé go gcuirfeadh sé bac ar chomhpháirt DPF, as a dtiocfaidh droch -shreabhadh sceite innill agus damáiste féideartha iompróra.